Seiun Maru 練習船・青雲丸
 海技教育機構 練習船 青雲丸
練習船・青雲丸 Seiun Maru
●Spec

●総トン数:5890t
●主要寸法:全長116.0m×幅17.9m×深さ10.8m
●エンジン:ディーゼル 1基 出力:10500PS
●プロペラ:可変ピッチプロペラ
●速力:最大21.0kt 航海19.5kt
●乗組員数:252名(実習生180名)
●船型:長船首楼平甲板型(機関セミアフト配置)
●航行区域:遠洋区域

 船名
竣工
造船所
所属
船籍
備考
H09.09.25
住重浦賀
独立行政法人海技教育機構
東京
二代目青雲丸

●東京海洋大学海洋工学部(旧東京商船大学)、神戸大学海事科学部(旧神戸商船大学)、海技大学校、商船高等専門学校及び海員学校の学生・生徒の航海実習訓練を目的として建造された航海練習船です。
●海技教育機構では、3隻の練習船(銀河丸、大成丸、青雲丸)と2隻の練習帆船(日本丸海王丸)を所有しています。
●初代青雲丸(1968年就航、1997年引退)の代替船として、1997年9月に就役しています。
●船橋は2層構造で航海船橋の真下に実習船橋を設けています。
●船体中央に第一教室(180名収容の階段教室)と第二教室(88名収容と蔵書約6000冊の書庫)を設けるため、機関室をセミアフトに配置しています。
●毎年夏期に75日程度の日数で実施する世界一周航海を余裕を持って行うため、航海速力19ノット以上を誇る高速船になっています。

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練習船 青雲丸
練習船 青雲丸
青雲丸 サンポート高松
練習船 青雲丸
練習船 青雲丸
青雲丸 サンポート高松
青雲丸船首 左舷よりタグボート
青雲丸 タグに押されて回頭中
青雲丸 左舷
青雲丸船首 左舷よりタグボート
タグに押されて回頭中
青雲丸 左舷
船体中央部 上部構造物
2層構造の船橋、上が航海船橋、下は実習船橋
青雲丸 メインマスト
船体中央部 上部構造物
2層構造の船橋
上が航海船橋、下は実習船橋
メインマスト
青雲丸 SEIUN MARU
青雲丸 救命筏
青雲丸 救命浮輪
青雲丸 SEIUN MARU
青雲丸 救命筏
青雲丸 救命浮輪
青雲丸 ファンネル 救命艇
青雲丸 搭載艇 カッター
青雲丸 救命艇 全天候型
ファンネル 救命艇
搭載艇 カッター
救命艇 全天候型
青雲丸 船尾
青雲丸 船尾
出航 タグボートが続きます。
青雲丸 船尾
青雲丸 船尾
出航 タグボートが続きます。

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