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See Drilling Vessel Chikyu |
| 海洋研究開発機構（JAMSTEC） 地球深部探査船「ちきゅう」 |
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| ●Spec |
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●国際総トン数：57087t
●主要寸法：全長210.0m×幅38.0m×深さ×16.2m喫水9.2m全高（海面から）121m（船底から）130m
●エンジン：ディーゼル電気推進
●推進機器 船首部 サイドスラスター 2550kw（3470ps）×1
船首部 アジマススラスター 4100kw（5710ps）×3
船尾部 アジマスｽラスター 4100kw（5710ps）×3
●速力：最高12kt
●発電機容量：35000kw
●最大乗船人数：約150名（乗組員100名、研究者50名）
●掘削方式：ライザー掘削方式
●最大稼動水深2500m ドリルストリング長10000m
●主要装備：デリック（高さ70.1m×幅18.3m×長さ21.9m×吊上荷重1250トン）、掘削装置一式、泥水循環システム、廃泥水処理システム、船位保持システム、大型ヘリコプターデッキ
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船名
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竣工
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造船所
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所属
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船籍
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備考
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H17.07.29
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三井玉野・三菱長崎
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海洋研究開発機構
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日本
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●
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●「ちきゅう」は、水深2500mの深海域で、海底下7000mを掘り抜く能力を備えた最新鋭、世界最大の科学掘削船です。
●海洋石油掘削で実績のあるライザー掘削システムを搭載しています。
●船体部分の建造は三井造船玉野事業所で、掘削設備の偽装は三菱重工長崎造船所でそれぞれ行われました。
●船体の中央に聳える櫓は、ドリルとその保護ケーシングであるライザーを接続、降下させるためのもので、海面からの高さは120mに達します。
●船上の研究区画は4層からなり、採取したコア（柱状試料）や間隙水、掘削坑内の物理的、生物学的な分析・研究をおこなうための豊富な研究設備が搭載されています。
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写真をクリックして頂くと、大きい写真が見られます。（新規ウィンドウで開きます。）
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地球深部探査船「ちきゅう」
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「ちきゅう」 虹が出ました
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右舷船首とヘリコプターデッキ
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デリック、見上げると首が痛いです。
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右舷側後方より
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右舷、船尾部分
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デリック、まるで巨大な工場
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Welcome
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いよいよ船内へ
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JAMSTEC のマークの入ったファンネル
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操舵室から船首の眺め
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船内通路
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搭載艇・救命艇
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海洋研究開発機構 のパネル
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船橋から左舷後方の眺め
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マスト 防舷物「シバタ君」
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船橋から見たヘリデッキ
ここには上がれませんでした。
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乗船の順番を待つ、たくさんの見学の人たち
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操舵室
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GPS信号受信機
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スラスター操作卓スロットル
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DPS船位保持システム
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船内通路
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JAMSTEC ラッタル
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ここから下は、管理人があまり詳しくないため拡大写真はありません。ご了承下さい
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研究区画です。（拡大写真はありません。）
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いろいろな掘削設備です。（拡大写真はありません。）
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いろいろな掘削設備です。（拡大写真はありません。）
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いろいろな掘削設備です。（拡大写真はありません。）
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